Radošovský most byl postaven v roce 1364 na základě práva uděleného králem Karlem IV. městu Ostrov. Původně celodřevěný most několikrát vyhořel a byl poničen při válkách (v roce 1639 byl most zničen švédskými vojsky a roku 1742 ho za sebou spálilo francouzské vojsko ustupující před císařskou armádou). Ničily jej i povodně. V l. 1753 a 1768 byly dřevěné pilíře nahrazeny kamennými. Poté byl most opakovaně opravován, poslední obnova mostu proběhla po napoleonských válkách na počátku 19. století. 18. července 1986 Radošovský most zcela vyhořel. Zůstaly pouze kamenné pilíře.
V letech 1992–1993 Obec Kyselka založila sbírkové konto na obnovu mostu. Teprve v roce 2001 se podařilo zahájit práce na obnově mostu dle dochované historické dokumentace. Projektové práce byly financovány ze zdrojů obce a sbírky, na vlastní stavbu se podařilo získat různé dotační zdroje. Jeho současná podoba je totožná se stavem před požárem, je ovšem dostatečně dimenzován pro motorová vozidla a je velmi intenzivně využíván. Na 10. mezinárodním sympoziu Mosty 2005 obdržel cenu Ministerstva dopravy „Mostní dílo roku 2003“ a v roce 2004 získal cenu „Nejlepší stavba Karlovarského kraje“.

• Realizace proměny: 2001–2003
• Iniciátor proměny: Obec Kyselka
• Investor: Obec Kyselka, veřejná sbírka, Ministerstvo financí ČR, Poslanecká sněmovna
• Projektant: Ing. arch. Jan Spiška
• Realizační firmy: SMP CZ, a.s., DŘEVOSTAVBY BISKUP, s.r.o.

www.pamatkyaprirodakarlovarska.cz