FB YouTube YouTube en
Viagra generico Comprar Cialis Generico Cialis Professional Cialis Generico Comprar Cialis Original Comprar Cialis Professional Cialis Generico Cialis Cialis Original Comprar Cialis Daily Comprar Cialis Super Active Cialis Daily Comprar Cialis Comprar Cialis comprar Kamagra Cialis Super Active Comprar Levitra
Kamagra kaufen levitra apotheke Viagra Generika Viagra ohne rezept Viagra kaufen Lovegra potenzmittel viagra Cialis Bestellen Lovegra kamagra oral jelly kaufen Potenzmittel Rezeptfrei Tadalafil 20mg Tadalafil kaufen Cialis kaufen Viagra Bestellen Viagra kaufen viagra kaufen ohne rezept viagra frankreich Cialis 40mg Cialis bestellen
cialis 20mg cialis generique acheter levitra kamagra oral jelly viagra generique levitra pas cher kamagra prix acheter viagra viagra sans ordonnance cialis pas cher achat viagra kamagra 100 viagra prix kamagra pas cher kamagra 100 mg cialis sans ordonnance levitra sans ordonnance cialis en ligne viagra france

V lednu 1987 se vahou sněhu zřítila střecha výtopny postavené roku 1902 pro lokomotivy na naší jediné ozubnicové dráze. Železniční společnost Tanvald o.p.s. se v minulosti snažila za pomoci dotací alespoň konzervovat dochované obvodové zdi památkově chráněné budovy, aby nedošlo k úplnému zničení a rozkradení materiálu znemožňujícímu obnovu. Zpracovala projektovou dokumentaci na rekonstrukci podle původního vzhledu a technického provedení a v roce 2009 získala stavební povolení Drážního úřadu. S první žádostí o dotaci však dobrovolníci sdružení v Železniční společnosti v roce 2010 neuspěli.
Nevzdali se však, prodloužili stavební povolení a úspěšně podali projekt do Fondů EHP a Norska. Díky tomu mohla proběhnout kompletní rekonstrukce výtopny. Úspěch podpořilo i aktivní partnerství s norským železničním klubem v Bergenu. Norsk Jernbaneklubb og Museet Gamle Vossebanen provozuje a udržuje muzejní železnici – část původní tratě Oslo-Bergen. Zásadní pro úspěch byla podpora Mikroregionu Tanvaldsko, jehož projektová manažerka projekt připravila. Díky podpoře Libereckého kraje se podařila i oprava historické lokomotivní točny, která nebyla součástí projektu pro dotaci.
Výtopna je součástí památkově chráněné ozubnicové trati z Tanvaldu do Kořenova. Slouží k deponování, opravám a prezentaci původních ozubnicových lokomotiv a dalších historických železničních vozidel. Veřejnosti je přístupná v sezóně s průvodcem a při historických jízdách, stejně jako muzejní expozice o historii dráhy a regionu ve staniční budově kořenovského nádraží. Mimo to výtopna slouží i jako místo pro pořádání kulturních akcí pro návštěvníky i obyvatele Jizerských hor a Krkonoš.

  • Realizace proměny: 25. 8. 2015 – 30. 4. 2016
  • Iniciátor proměny: Železniční společnost Tanvald o.p.s.
  • Investor: Fondy EHP a Norska 2009–2014¨, vlastní zdroje Železniční společnost Tanvald, o.p.s.
  • Další partneři realizace proměny: Mikroregion Tanvaldsko, Liberecký kraj, Dobrovolní členové zapsaného spolku Zubačka
  • Projektant: ALEJ, architektonický ateliér Praha – architekti Ing. arch. Ivan Lejčar, Ing. arch. Petr Lédl; statika: Ing. Tomáš Štejfa
  • Realizační firma:B R E X, spol. s r. o.

 

Na mapě zobrazeno 0 proměn
Proměny 2015
Proměny 2016
Proměny 2017
Proměny 2018

Plánování trasy